O serviço de retirada e devolução do carro foi muito conveniente. Os funcionários, que falavam chinês, responderam pacientemente a todas as minhas perguntas e o mandarim deles era excelente. O serviço foi impecável; peguei meu carro e saí dirigindo em menos de dez minutos após o pouso.
O único ponto negativo foi o sistema: a tampa do porta-malas não travava, o que me deixou um pouco preocupado com a segurança da minha bagagem ao estacionar. Embora o carro fosse um pouco antigo, ele havia sido atualizado com uma tela Android em chinês, demonstrando a consideração da empresa pelos clientes chineses. As estradas da ilha eram excelentes, proporcionando uma ótima experiência de direção. As principais vias tinham quatro faixas em cada sentido, quase como rodovias nacionais. Mesmo perto da cidade de Kuah e do mercado noturno da praia de Cenang, praticamente não havia congestionamento, muito melhor do que na minha última viagem a Bali. Os moradores locais dirigem bem; não há ultrapassagens perigosas, eles seguem as regras e não são imprudentes, e ninguém buzina. Os motoristas locais deveriam aprender com eles.
Todas as atrações da ilha podem ser acessadas de carro. Para os passeios de barco, encontramos outras pessoas para dividir o barco, o que nos fez economizar bastante dinheiro. A maioria dos europeus e americanos do nosso grupo andava de moto, o que eu não recomendo — faz calor e sol, e a chuva é imprevisível; você nunca sabe quando vai começar a chover de repente.
Abasteça antes de trocar de carro. Depois de estacionar no posto de gasolina, diga o número da bomba e quanto você quer abastecer para o atendente. Se você perceber que não abasteceu o suficiente, pode pagar 10 ringgits a mais. Eu gastei o equivalente a 45 ringgits de gasolina em dois dias.
Este carrinho tornou nossa viagem mais prática e tranquila. Se eu pudesse voltar a fazer essa estrada, com certeza a escolheria novamente.
















